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新聞01

中國政府出手幫富士康!半導體招工穩定供應鏈 “11月下旬恢復滿載產能” FX168財經報社(香港)訊 富士康鄭州園區在10月底爆發疫情導致員工出走,出現半導體人員荒。正當市場產生恐慌之際,在富士康及中國當地政府協助招工后,情況已好轉。據中國媒體預測,11月下旬就能恢復滿載產能。 南華早報提到,中國鄭州疫情封城管控,使蘋果iPhone 組裝大廠富士康員工陸續逃離廠區。目前傳出中國某縣正在召集退役人民解放軍,要求這些人到鄭州富士康iPhone 工廠工作,恢復生產。 (來源:星島日報) 河南省許昌市轄下擁有71 萬人口的長葛縣,退役軍人事務局16 日發公文表示,敦促解放軍退役人員響應政府號召,參與復工復產。公文建議他們出現在該出現的地方,指的就是富士康鄭州廠區。 據消息,長葛縣退役軍人事務局呼吁是河南省政府全省活動,目的是幫助富士康鄭州工廠招募新工人。10 月下旬因疫情爆發,成千上萬驚慌失措工人逃離富士康鄭州工廠,使生產停頓。不過長葛市退役軍人事務局公文后來沒有任何理由消失于社群平臺。 也正因為如此,河南省政府已開始動員基層系統,幫助富士康鄭州工廠招聘新員工。因疫情封城,使富士康鄭州工廠和周邊地區處于封鎖狀態,停工沖擊iPhone 生產。蘋果日前警告,購物季時iPhone 14 Pro 和Pro Max 出貨呈放緩。 環球時報發表社評稱,鄭州富士康面臨的困難是多重的,既要在規模巨大的園區內做好疫情防控,又要應對上一波疫情帶來的員工流失,眼下還面臨著生產旺季的巨大人力需求。在這種特殊情況下,僅靠企業提高薪資并不足以帶動招聘,政府直接的助推具有必要性。 (來源:聯合報) “毫無疑問,保障富士康的生產,就是保障一條重要的產品供應鏈,更是推動全球供應鏈穩定。對于全球供應鏈來說,中國營商環境的確定性和穩定性是顯而易見的。尤其是當遇到突發疫情,出現市場調節失靈、勞動力供求資訊嚴重不對稱等情況時,有為政府的支撐作用就更加明顯。” 可以說,這是中國最重要的競爭力之一,也是世界繼續對中國投資環境充滿信心的重要來源,蘋果等跨國企業將供應鏈放在中國顯然離不開這一重要因素。評論中也提到:“河南的人口優勢、政策優惠極大地刺激了鄭州富士康的生產能力,這樣穩定而優越的投資環境,幾乎可以稱得上是全世界「獨一份」。入駐鄭州之后的富士康,在產能上明顯上了一個新的臺階,高峰時期這里曾生產著全球半數以上的iPhone手機。” “合作才能共贏,互利才能長久。對鄭州乃至河南來說,十余年來經歷了與富士康的共同成長,受益同樣明顯。從2011年鄭州富士康正式投產開始,鄭州GDP在大陸全國的排名幾乎呈現直線上升的趨勢,到2020年,富士康貢獻了鄭州進出口總額的80%,河南省的60%。與此同時,鄭州富士康的幾十萬員工絕大多數都是來自河南本地,有力帶動了當地就業。” 除了經濟上的直接拉動,鄭州也因為富士康的到來,在電子產業上迅速形成規模,成為全球最大的智慧型終端產業基地,以及國際化的物流中心。近年來,不少鄭州網友將家鄉戲稱為“國際鄭”,其中不乏對一座中部城市走向國際市場的期待。 社評最后也補充,這其實是中國與外界共贏的一個縮影,它惠及富士康和鄭州、河南,也為像蘋果這樣的跨國企業乃至世界供應鏈體系提供了持續的確定性。如今出現了影響工廠生產的不利因素,難以通過市場機制進行自我調節,河南省和鄭州市及時出手相助,激勵生產,幫助鄭州富士康度過燃眉之急,這不僅合情合理,也是值得鼓勵的。 受到全球半導體與科技市場最為關注的課題上,目前鄭州富士康方面稱預計11月下旬可以回到滿載產能,而招工也頗具成效,一些基層干部已經入駐科技園,而富士康招工現場報名火爆,目前仍有超過3萬人在排隊應聘。 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-15 11:30:49 記者 黃文章 報導阿根廷布宜諾斯艾利斯穀物交易所12月14日報告表示,受到乾旱以及霜凍等不利天氣的影響,阿根廷小麥產量預估進一步下調30萬噸至1,150萬噸。下半年以來由於天氣的嚴重乾旱,交易所持續下調阿根廷的小麥產量預估,相比今年5月時,交易所對阿根廷小麥產量的預估為1,900萬噸,上年度產量為2,215萬噸。美國農業部本月報告也將阿根廷小麥產量預估大幅下調300萬噸至1,250萬噸,出口量預估也下調250萬噸至750萬噸。 聯合國糧農組織2022年,全球穀物產量最新預估為27.56億噸,較前月下調720萬噸,較上年度減少2.0%(5700萬噸),主要是受到玉米與小麥產量預估下調的影響。報告表示,2022年,全球粗糧產量預估下調500萬噸至14.62億噸,較上年度將減少3.1%,主要因為烏克蘭玉米收成前景下降的影響。2022年全球小麥產量預估也下調270萬噸至7.812億噸,主要因為阿根廷嚴重乾旱的影響。 美國能源部12月14日公佈,截至12月9日當週,乙醇日均產量為106.1萬桶,較前週減少1.5%,較去年同期減少2.4%,估計用於生產乙醇的玉米使用量為1.114億英斗。美國能源部預估,今明兩年美國乙醇日均產量將分別達到102萬桶與100萬桶,高於2021年的98萬桶/日。美國農業部則是預估,9月起的2022/23年度,乙醇玉米使用量預估為52.75億英斗,週均使用量1.014億英斗。 作為需求的指標,美國上週乙醇摻混日均淨投入量較前週增加3.1萬桶至87.9萬桶;過去四週,美國乙醇摻混日均淨投入量與去年同期減少0.2%至87.6萬桶。美國上週汽油日均需求較前週的835.8萬桶減少至825.5萬桶,低於去年同期的947.2萬桶;過去4週,美國汽油日均需求831.4萬桶,較去年同期的914.1萬桶減少9%。過去4週,乙醇摻混量除以汽油需求的乙醇摻混率為10.5%。 美國主要銷售的是E10乙醇汽油,添加10%的乙醇,而玉米是生產乙醇的主要原料。美國本月公布的可再生燃料標準要求提高2024年以後的生質燃料添加量,2023-2025年的生質燃料添加要求分別為208.2億加侖、218.7億加侖,以及226.8億加侖。其中,2023年以玉米乙醇為主的傳統生質燃料添加量仍為150億加侖,自2017年以來均維持不變;2024以及2025年則將提高至152.5億加侖。 美國上週乙醇庫存量較前週增加110萬桶至2,440萬桶。其中,東岸地區的庫存量較前週增加50萬桶至750萬桶,中西部地區的乙醇庫存量較前週增加20萬桶至930萬桶,墨西哥灣區的乙醇庫存較前週增加10萬桶至440萬桶,落磯山脈地區的庫存較前週持平為30萬桶,西岸地區的庫存較前週增加30萬桶至290萬桶。 美國農業部12月報告維持玉米產量預估與乙醇消費量的預估。自9月起的2022/23年度,美國玉米產量預估為139.3億英斗,與上年度產量相比將減少7.6%。乙醇消費量預估與前月相同為52.75億英斗,較上年度將減少5,100萬英斗或約1%。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

運價空頭何時休?低接航運買點呼之欲出 工商時報 數位編輯 2022.11.27 航運示意圖。圖/Unsplash FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 最新一期上海航交所貨櫃運價指數(SCFI)連續23周下跌,周跌5.89%,跌幅見收斂,來到1,229.9點,值得注意的是,遠東至歐洲線跌幅從前周的20.7%,跌幅也縮小到6.1%,美東、地中海線持續下修逾百美元,顯見在運力已「供過於求」,搶貨殺價填艙壓力仍大。 本土投顧認為,貨櫃股估淡季至少持續到明年3月,明年貨櫃三雄獲利將大衰退;業內人士則表示,歐洲線運價接近成本價,船商減班自救,在不願削價競爭下,運價跌幅減少,惟後續走勢仍須視供需而定。 貨櫃一哥長榮(2603)上周五(25)股價收跌至160.5元,仍力守長短均線以上,且外資、投信上周5個交易日皆買超,總計三大法人單周買超2.41萬張,而外資同步加碼陽明(2609)、萬海(2615)達三個交易日,雙雙站上季線。 本土投顧指出,貨櫃市況需求走弱,運價難漲易跌,股價不易強過大盤,予以中立建議,貨櫃股獲利將大衰退,甚至有虧損疑慮;有資深股市分析師持樂觀看法,認為與電子股相比,航運漲幅已落後,投資價值浮現,可納入投資口袋名單。 中國大陸年終趕出貨,農曆年前貨量會多一點,運價有機會上漲,且市場傳出歐洲線運價可望率先落底的利多消息激勵下,攬貨業者看好年前止跌,「運價差不多到底了」,跌幅有限。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。 (旺得富理財網 黃順德) 延伸閱讀 13檔超跌有作夢行情 法人出招賣了又買 3大藍贏概念股拚謝票行情 1類股要小心 巴菲特、橋水、老虎基金都捧著錢搶進台積電 這些大咖到底打什麼算盤? 資金要回來了?台股衝萬五大利多全解析 16檔雙低一高股凍蒜 專家曝買盤下一個目標 台股航運股SCFI

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